“我想建一個(gè)卸貨平臺(tái)，大概要多少錢(qián)？”

如果您正在為解決貨車(chē)與倉(cāng)庫(kù)地面的高度差問(wèn)題而煩惱，這可能是您最關(guān)心的問(wèn)題。但您可能很快會(huì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)您去詢價(jià)時(shí)，廠家會(huì)反問(wèn)您一連串問(wèn)題：“您有固定的月臺(tái)嗎？主要是什么車(chē)型？場(chǎng)地有多大？”

這是因?yàn)椋靶敦浧脚_(tái)”并不是一個(gè)單一的產(chǎn)品，而是一個(gè)為了實(shí)現(xiàn)高效、安全裝卸的解決方案。這個(gè)方案，可以通過(guò)不同類(lèi)型的設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)，最主流的就是我們常說(shuō)的“登車(chē)橋”。

這篇文章，將作為您的“設(shè)備規(guī)劃師”，帶您徹底理清各種“卸貨平臺(tái)登-車(chē)橋”的概念，講明白不同方案之間的價(jià)格差異，并幫助您根據(jù)自己的實(shí)際工況，找到那個(gè)最具性價(jià)比的、最適合您的解決方案。

首先，搞清楚：您需要的“卸貨平臺(tái)”，到底是哪一種？

讓我們先來(lái)認(rèn)識(shí)一下能夠解決“卸貨平臺(tái)”需求的三種設(shè)備。

一：固定式液壓登車(chē)橋

安裝在固定貨臺(tái)（月臺(tái)）邊緣，通過(guò)液壓動(dòng)力，搭接在貨車(chē)尾部，形成一個(gè)穩(wěn)固的斜坡，讓叉車(chē)可以直接開(kāi)進(jìn)車(chē)廂內(nèi)部進(jìn)行作業(yè)。

核心優(yōu)勢(shì)：效率極高，最穩(wěn)定、最安全。是現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)和物流中心的標(biāo)配。

使用前提：您必須有一個(gè)高于地面的貨臺(tái)。貨臺(tái)的高度通常在1.2米到1.4米之間。

二：移動(dòng)式液壓登車(chē)橋

一個(gè)帶輪子的大型移動(dòng)斜坡平臺(tái)，可以被叉車(chē)或牽引車(chē)拖動(dòng)到任何需要裝卸的地方。

核心優(yōu)勢(shì)：靈活性強(qiáng)，無(wú)需土建改造。對(duì)于沒(méi)有貨臺(tái)、或者裝卸點(diǎn)不固定的場(chǎng)地來(lái)說(shuō)，是唯一的解決方案。

主要缺點(diǎn)：每次作業(yè)都需要移動(dòng)、定位，操作效率遠(yuǎn)低于固定式；安全性相對(duì)較低。

三：液壓升降卸貨平臺(tái)

它是什么：也叫固定式升降平臺(tái)或卸貨貨梯。它不是一個(gè)斜坡，而是一個(gè)可以垂直升降的平臺(tái)，將貨物從地面高度，直接提升到與車(chē)廂平齊的高度。

核心優(yōu)勢(shì)：占用空間小。對(duì)于一些場(chǎng)地深度不足，無(wú)法容納登車(chē)橋長(zhǎng)度的場(chǎng)合，非常適用。

主要缺點(diǎn)：叉車(chē)不能開(kāi)進(jìn)車(chē)廂，只能在平臺(tái)上與車(chē)廂口的托盤(pán)車(chē)進(jìn)行“二次搬運(yùn)”，作業(yè)流程相對(duì)繁瑣。

不同類(lèi)型的“卸貨平臺(tái)”，價(jià)格差多少？

搞清楚了類(lèi)型，我們?cè)賮?lái)談價(jià)格。價(jià)格的差異，主要源于它們的結(jié)構(gòu)復(fù)雜度和用鋼量。

固定式液壓登車(chē)橋：

這是性價(jià)比最高的選擇。一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)載重8-10噸的固定式登車(chē)橋，其設(shè)備本身的價(jià)格，通常在2.2萬(wàn)元到3.5萬(wàn)元之間。價(jià)格的浮動(dòng)，主要取決于您選擇的噸位、面板尺寸以及液壓系統(tǒng)的品牌配置。

移動(dòng)式液壓登車(chē)橋：

由于其結(jié)構(gòu)更長(zhǎng)、更復(fù)雜，用鋼量也更大，所以它的價(jià)格會(huì)比固定式高出不少。一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)載重8-10噸的移動(dòng)式登車(chē)橋，價(jià)格通常在3.5萬(wàn)元到5.0萬(wàn)元之間。

液壓升降卸貨平臺(tái)：

它的價(jià)格與升降高度和臺(tái)面尺寸直接相關(guān)。一臺(tái)載重2-3噸，能提升到1.6米左右，滿足貨車(chē)對(duì)接需求的升降平臺(tái)，價(jià)格通常在1.8萬(wàn)元到3.0萬(wàn)元之間。

選型關(guān)鍵：登車(chē)橋和升降平臺(tái)，我到底該選哪個(gè)？

這是很多客戶會(huì)糾結(jié)的問(wèn)題。

我們?yōu)槟偨Y(jié)一個(gè)簡(jiǎn)單的決策方式：

有固定貨臺(tái)且追求最高效率——選固定式登車(chē)橋

沒(méi)有固定貨臺(tái)且需要在不同位置裝卸——選擇移動(dòng)式登車(chē)橋

裝卸點(diǎn)固定，但沒(méi)有貨臺(tái)且地面空間夠長(zhǎng)（至少15米）——可選移動(dòng)式登車(chē)橋

裝卸點(diǎn)固定且空間非常緊湊——選液壓升降卸貨平臺(tái)

除了設(shè)備本身，這些“隱性成本”您考慮了嗎？

一個(gè)完整的卸貨平臺(tái)項(xiàng)目，除了設(shè)備價(jià)格，您還需要考慮：

土建成本：如果您選擇固定式登車(chē)橋，需要預(yù)先按照廠家圖紙，建造一個(gè)水泥基坑。這部分的土建費(fèi)用需要您額外預(yù)算。

安裝與運(yùn)輸成本：確認(rèn)廠家的報(bào)價(jià)，是否已經(jīng)包含了將這個(gè)數(shù)噸重的大家伙，運(yùn)到您現(xiàn)場(chǎng)并完成安裝調(diào)試的全部費(fèi)用。

安全附件成本：如防撞塊、警示燈、安全鏈等，雖然價(jià)值不高，但都是確保安全作業(yè)的必要附件，需確認(rèn)是否包含在內(nèi)。

合適的方案，才是最省錢(qián)的方案

總而言之，“卸貨平臺(tái)登車(chē)橋多少錢(qián)”這個(gè)問(wèn)題的答案，完全取決于您選擇了哪一種最適合您工況的解決方案。

如果您追求極致的效率和安全性，并擁有貨臺(tái)，那么投資一臺(tái)固定式登車(chē)橋，是長(zhǎng)期來(lái)看回報(bào)最高的選擇。

如果您沒(méi)有貨臺(tái)，但需要靈活的解決方案，移動(dòng)式登車(chē)橋能解決您的燃眉之急。

如果您的空間極為有限，液壓升降卸貨平臺(tái)則能以一種緊湊的方式，滿足您的基本需求。

最貴的，不一定最好；最便宜的，也可能最不合適。如果您希望獲得一個(gè)基于您倉(cāng)庫(kù)實(shí)際情況的、專(zhuān)業(yè)的分析建議，歡迎隨時(shí)與見(jiàn)田的工程師聯(lián)系。